자동차 부품주 텔루라이드 대기

미국에서 국내차 시장점유율이 증가하고 있다고 합니다.
미국 경제가 호조를 보일때 되려 국산차 판매가 감소하더니 소비부진이 벌어지자 되려 점유율이 상승한다는 것입니다.
지난 2008년 당시 미국 서브프라임 사태 당시에도 국내 자동차사는 망할거라 했는데 오히려 대박을 호조를 보이는 결과를 가졌다는 점입니다.

앞으로 시험을 해야겠지만 지금 드는 생각은 먹고 살만하면 가심비고 먹고 살기 어려우면 가성비라는 심리 때문이 아닌가 하는 점입니다.
그런점에서 텔루라이드가 미국에서 호조를 보이는 이유가 미국인들에게는 가성비가 아니었는지 하는점입니다.
관건은 이 흐름이 얼마나 지속되느냐입니다.
만약 지속된 흐름을 보인다면 한동안 대접받지 못한 부품주들이 수혜를 받지 않을까 하는 생각입니다.

현지 교포나 장기체류의 한국인들이 유투브나 또는 블로그 등을 통해 현지인들의 반응에 대해 소식을 전하는 것을 보면 일단 지금까지는 현상유지를 하는가봅니다.
이제 자동차 시장은 중국에서 베트남과 인도와 같은 신흥국에서 공백을 매꿀 것으로 보고 있어 하반기 흐름을 주목해야 할 것 같습니다.
환율 상승도 긍정적 효과를 가지는 상황에서 호조 지속과 저PBR 등을 고려하면 시장 회복 조건만 충족한다면 올해 시세차익의 기회는 형성될 듯 합니다.
기아차가 먼저 주가상승을 통해 선방해서 앞으로는 부품주로 순환흐름이 나오는지 관찰해야 할 것 같습니다.