베트남 자동차 판매 급성장중

베트남 자동차 판매가 상반기 약 28만여대로 21%의 성장성이고 한국 자동차의 점유율이 12% 가량 되는 것으로 보고 있습니다.
수치상으로 볼때 상당히 큰 규모의 성장 흐름으로 보여집니다.

장롱은 2013년 , 2015년 , 2017년 3번에 걸쳐 베트남을 다녀왔습니다.
첫번째 방문 당시는 상용차 정도의 운행 정도가 있었고 승용차는 보기 힘들 만큼이며 신호등 조차 보기 어려울 정도였습니다.
상당수가 오토바이가 주 교통 수단이었죠.
2015년에도 조금 늘었다는 정도였지만 큰 체감을 못했고 2017년에 들어서 정말 간간히 교차로의 신호등을 발견하기 시작했으며 승용차가 늘어나는 것을 보았죠.
하지만 이후에 자동차 판매가 급성장 했습니다.
2018년이 되어서야 관세 규제를 푸는 등 움직임이 있었기 때문이죠.

장롱은 수년전에 현지인과 대화하면서 앞으로 베트남에는 오토바이가 사라지고 자동차로 바뀔거라 했더니 고개를 흔들며 그런 일은 없을 거라 하더군요.
그만큼 베트남 사람들이 오토바이를 사랑한다고 하면서 말이죠.
사람은 말과 행동이 일치하지 않을 수도 있다고 하지 않았겠습니까?
앞으로 10년 정도 되면 베트남도 한국처럼 오토바이가 자라지기 시작할거라 생각하고 자동차가 대체하게 될 거라 생각합니다.
이제 베트남도 자본의 맛을 보았고 자본의 효율성을 위해서는 차가 반듯이 필요로 하게 되는 것이죠.

그동안 자동차 시장은 있던 시장을 경쟁으로 나누어 먹다싶이 하니 성장이 둔화되었지만 앞으로 신흥국들에서 없던 것이 생기는 것이기 때문에 자동차 수요는 계속 증가할겁니다.
현재 세계 자동차 총 생산량은 약 9,500만대 전후 전망하고 있는데 5년래에는 1억대를 넘어 설 것으로 생각하고 있습니다.
판매량은 물론 인플레이션이 벌어지면서 성장을 확대할 것이라 보고 있습니다.
지금 디플레이션이 우려된다고 난리이지만 몹지 않은 산업이 사양화 되면서 제대로된 구조조정이 이루어지지 않아 날리이지만 공급과잉이 제거되고 하면 경제도 바뀔 거라 생각하고 있습니다.