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자동차 인기주 될 수 있을까?
투자전략
2019. 8. 4. 15:46
최근 일본 사태에 증시가 흔들릴때 그나마 자동차주들이 잘 버텼습니다.
특히 기아차나 현대모비스 등 잘 버텼고 10년 내내 하락했던 장기 추세저항에 갭을 채우고 마감함에 띠라 다음주 저항선을 돌파할지 주목됩니다.
기업들의 실적이 부진할때 자동차주들이 턴어라운드를 한 상황에서 하반기에도 실적이 양호해 올해 턴어라운드가 예상되기 때문에 주가가 기업가치를 따라갈지 궁금해집니다.
부정적인 시황관이 있어도 실적이 양호하고 플러스 성장을 하면 그에 맞는 주가 평가가 있어야 하는데 하반기 투자자들의 투자수준은 어디에 있을지에 따라 주가는 좌우할 듯 합니다.
하반기 증시는 가야할 종목들이 상승을 못하면 한국증시는 1900포인트로 하락할 위험성은 커지는데 과거 2009년 서브프라임 당시에도 위기를 빙자해 멀쩡한 종목들의 주가가 비정상적으로 하락한바 있어 수준문제도 중요합니다.
따라서 다음주 증시의 흐름이 한국경제 및 증시의 수준을 결정짓는 중요 기준이 될 것 같습니다.
특히 기아차나 현대모비스 등 잘 버텼고 10년 내내 하락했던 장기 추세저항에 갭을 채우고 마감함에 띠라 다음주 저항선을 돌파할지 주목됩니다.
기업들의 실적이 부진할때 자동차주들이 턴어라운드를 한 상황에서 하반기에도 실적이 양호해 올해 턴어라운드가 예상되기 때문에 주가가 기업가치를 따라갈지 궁금해집니다.
부정적인 시황관이 있어도 실적이 양호하고 플러스 성장을 하면 그에 맞는 주가 평가가 있어야 하는데 하반기 투자자들의 투자수준은 어디에 있을지에 따라 주가는 좌우할 듯 합니다.
하반기 증시는 가야할 종목들이 상승을 못하면 한국증시는 1900포인트로 하락할 위험성은 커지는데 과거 2009년 서브프라임 당시에도 위기를 빙자해 멀쩡한 종목들의 주가가 비정상적으로 하락한바 있어 수준문제도 중요합니다.
따라서 다음주 증시의 흐름이 한국경제 및 증시의 수준을 결정짓는 중요 기준이 될 것 같습니다.
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